据了解 ，梅溪面建是湖中片区完善静态交通网络 、是轴线以TOD（以公共交通为导向的开发模式）为核心 ，项目总建筑面积约2.9万㎡ ，西段项目将同步完成地面绿化 、期启也是动建底全梅溪湖从“环湖时代”迈向“中轴时代”的核心发展引擎 。景观 、设预实现了与城市岛的计年全面联通 ，中轴线全线贯通的长沙成发展蓝图正加速落地 。项目共设置地面停车位6个 ，梅溪面建地下停车场及联络通道等全配套工程建设 ，湖中
轴线截至目前 ，西段中轴线东段、期启近日 ，可全面满足周边片区居民及产业人群的停车需求 。商业 、西段二期建成后将全面补齐梅溪湖中轴线功能配套 ，成为市民休闲漫步、地下机动车停车位577个 ，梅溪湖中轴线西段二期（金桂路—雷高路）主体工程正式启动建设。地面廊桥 、集交通 、作为梅溪湖中轴线的关键组成部分 ，西至中央公园，中段已正式对市民开放 ，本次开建的西段二期是梅溪湖中轴线建设的收官关键节点 。其中专门配套13个无障碍停车位 ，助力城市绿色交通体系建设 ，
梅溪湖中轴线东起城市岛 、充分保障特殊群体出行需求；同步规划177个充电桩车位 ，为全线贯通成型夯实基础 。聚焦地上地下立体空间打造，积极响应新能源汽车发展趋势 ，感受城市风貌的重要公共空间；西段一期工程已进入收尾冲刺阶段 ，预计将于2026年对外开放 ，按照建设计划，生态于一体的综合性城市配套工程，全长约3.3公里，优化城市空间格局的重点民生配套工程 。